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La dépose de la culasse pour accéder au canon de la Troy SAR est simple, mais il y a tout de même une précaution à prendre. Culasse en arrière, on viendra faire obstacle au ressort dans le garde-main en y introduisant transversalement une cale. On l’insèrera de part en part, par les seconds emplacements M-LOK, à 1h30 et 10h30. Cette cale empêchera la détente du ressort lorsque l’on désolidarisera la culasse de sa tringle par le retrait du levier à boule. Un point crucial pour faciliter le remontage.
Cette carabine Troy SAR utilise un système Straight Pull, s’abordant comme la culasse d’une carabine Browning Maral par exemple. Après le tir de la munition chambrée, l’utilisateur doit saisir la boule de levier à pleine main, et la tirer vers l’arrière pour éjecter l’étui vide. Ce faisant, il comprime le ressort principal, qui renvoie la culasse vers l’avant sitôt le levier lâché.
2 phases seulement, arrière/avant, on tire on lâche, et le tout sans qu’il soit besoin de casser le poignet. C’est diablement rapide, parfaitement fluide. A noter que ce levier à boule est réversible à gauche ou à droite de l’arme pour accommoder tous les utilisateurs.
L’alimentation est assurée par un chargeur métallique de 10 coups, dont la palette enclenche l’arrêtoir de culasse après le tir de la dernière cartouche. Il s’insère dans un puits au standard STANAG, et pourra donc être remplacé par n’importe quel chargeur d’AR15 classique (Magpul PMAG, Lancer…). Attention, pour rester en catégorie C, les chargeurs de plus de 10 coups seront interdits.
La détente n’est pas réglable, mais déclenche le tir aux alentours de 2.8 kg avec une constance insolente. Elle est de type standard MIL-SPEC et pourra facilement être remplacée si on le souhaite. Elle peut être inhibée par le sélecteur de tir face gauche, conforme à ce que l’on trouve sur un AR classique.
